LA PURA BÌNH DƯƠNG

LA PURA BÌNH DƯƠNG

Dự án chung cư La Pura của CĐT Phát Đạt sở hữu 300m mătj tiền Đại Lộ Bình DƯơng. Quy mô 3,7 ha là khu nhà ở phức hợp cao tầng, cung cấp đủ các loại hình sản phẩm như Shophouse, Officetel, căn hộ Loft, căn hộ sân vườn 1PN, 2PN, 3PN,...

GLADIA BY THE WATERS

GLADIA BY THE WATERS

Vị trí đắc địa mặt tiền đường Võ Chí Công sầm uất, thuộc phường Phú Hữu, quận 9, Tp Hồ Chí Minh. Dự án nhà Khang Điền Gladia với quy mô 11,8 hecta, không chỉ là không gian sống mà còn là biểu tượng đẳng cấp,

Gold Coast Vũng Tàu

Gold Coast Vũng Tàu

Gold Coast Vũng Tàu có diện tích Quy mô: 1300 hecta được bố trí phần lớn diện tích dành cho tiện ích. Phân khu S1 mở bán đầu tiên sẽ có quy mô 36,2ha.

Chốt đầu tư xây 3 dự án cao tốc trọng điểm phía Nam hơn 84.000 tỉ đồng

Với đa số tán thành, sáng 16-6, Quốc hội đã thông qua các nghị quyết chủ trương đầu tư 3 dự án cao tốc trọng điểm phía Nam giai đoạn 1. Gồm Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột và Biên Hòa - Vũng Tàu.

Quốc hội thông qua đầu tư 3 cao tốc phía Nam

Các đại biểu Quốc hội biểu quyết thông qua chủ trương đầu tư 3 dự án cao tốc

Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có chiều dài khoảng 188,2km. Chia thành 4 dự án thành phần theo hình thức đầu tư công. Dự án có tổng mức đầu tư 44.691 tỉ đồng.

Thời gian thực hiện dự án từ năm 2022, cơ bản hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn năm 2025. Cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2027.

Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 có chiều dài khoảng 53,7km. Chia thành 3 dự án thành phần theo hình thức đầu tư công với tổng mức đầu tư 17.837 tỉ đồng. Dự án được thực hiện từ năm 2022, cơ bản hoàn thành năm 2025 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2026.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Dự án Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 có chiều dài 117,5km. Chia thành 3 dự án thành phần theo hình thức đầu tư công, với tổng mức đầu tư là 21.935 tỉ đồng.

Thời gian chuẩn bị đầu tư, thực hiện dự án từ năm 2022, cơ bản hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn năm 2025. Cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2027.

Theo các dự thảo nghị quyết vừa được thông qua, Quốc hội đồng ý cho các dự án áp dụng nhiều chính sách đặc biệt.

Cụ thể, các dự án được áp dụng các cơ chế đặc thù về chỉ định thầu đối với các gói thầu tư vấn, gói thầu phục vụ di dời hạ tầng kỹ thuật, gói thầu thực hiện đền bù, giải phóng mặt bằng và tái định cư. Gói thầu xây lắp được giao cho các địa phương làm chủ đầu tư các đoạn đi qua địa bàn... Đã được quy định tại nghị quyết 43 về chính sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ chương trình phục hồi kinh tế của Quốc hội.

Ngoài ra, các dự án còn được áp dụng các chính sách đặc thù khác. Như cho phép Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp Bộ Tài chính, các bộ, cơ quan trung ương, các địa phương liên quan xây dựng phương án thu hồi vốn đầu tư dự án hoàn trả vào ngân sách trung ương và ngân sách địa phương theo tỉ lệ vốn góp đầu tư dự án.

Quốc hội cũng cho phép phân chia các dự án thành phần theo địa giới hành chính của các địa phương thuộc phạm vi của dự án.

Trong trường hợp điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án trong thời gian Quốc hội không họp. Quốc hội ủy quyền Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, quyết định (theo quy định hiện hành, việc điều chỉnh dự án trọng điểm quốc gia phải do Quốc hội quyết định).

Nghị quyết cũng quy định, các địa phương chịu trách nhiệm trước Chính phủ trong việc bảo đảm nguồn vốn và tiến độ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án.

Trường hợp chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trên địa bàn của địa phương tăng/giảm so với chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trong sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án. Địa phương đó có trách nhiệm cân đối nguồn vốn từ ngân sách địa phương theo tỉ lệ vốn góp chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án.

Cơ quan được giao làm cơ quan chủ quản chịu trách nhiệm bảo đảm tiến độ, chất lượng của dự án thành phần được giao.

Tin tức & Sự kiện

Khu Đông Bắc TP HCM là điểm nhấn phát triển đô thị hỗn hợp

Từ "thủ phủ công nghiệp" thành hạt nhân đại đô thị TP HCM sau sáp nhập, khu Đông Bắc (Bình Dương cũ) nhiều tiềm năng phát triển đô thị hỗn hợp.

Xem thêm

Dòng tiền chảy vào khu Đông Bắc TP.HCM: Thời cơ vàng cho nhà đầu tư Hà Nội

Khi thị trường được đặt vào tầm của một siêu đô thị, nằm trong hệ sinh thái mở rộng của TP.HCM thì vị thế của bất động sản Đông Bắc TP.HCM đã hoàn toàn khác.

Xem thêm

Copyright NguonDiaOc.Net © 2019 All Rights Reserved   |   Design by SubiWeb.com

Tư vấn miễn phí (24/7) 0352 693986