Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông), sau gần nửa năm thi công, dự án Vành đai 3 đoạn qua TPHCM đạt khoảng 10% tổng khối lượng.
Hiện Ban Giao thông cùng các nhà thầu đang tập trung thiết bị, nhân lực, vật tư... Nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo đúng tiến độ dự án và đến năm 2026 sẽ đưa đường Vành đai 3 đi vào khai thác.
Theo ghi nhận phóng viên, những ngày này, không khí tại công trường thi công gói thầu xây lắp 6 của đường Vành đai 3 đoạn qua huyện Củ Chi (TPHCM) luôn có gần 200 công nhân, kỹ sư. Họ ngày đêm cùng hàng chục máy móc, thiết bị chia làm 3 ca đẩy nhanh tiến độ thi công.
Ông Phan Đức, chuyên viên Ban Giao thông cho biết: “Gói thầu xây lắp 6 đi qua địa bàn huyện Củ Chi dài khoảng 6,7km, gồm hạng mục đường cao tốc, cầu vượt sông rạch, cầu vượt đường ngang, hầm chui qua tỉnh lộ 15.
Trong đó, hầm chui qua tỉnh lộ 15 là một trong những hạng mục quan trọng nhất của gói thầu xây lắp 6 và toàn dự án Vành đai 3. Hiện nay, toàn gói thầu này đạt bình quân 15%, hạng mục cọc khoan nhồi đã đạt 30%".
Hiện các nhà thầu tại công trường tập trung xử lý nền đất yếu, thi công cọc khoan nhồi, gia công thép, làm đường..."Tết dương lịch vừa qua, công trường cũng cho thi công xuyên suốt. Một số hạng mục như cọc khoan nhồi vẫn đảm bảo thi công vào buổi tối để đảm bảo đúng tiến độ", ông Phan Đức thông tin thêm.
Tương tự, ghi nhận tại gói thầu XL-03 của dự án Vành đai 3 TPHCM đoạn qua TP Thủ Đức có nhiều công nhân đang tất bật đang làm việc.
Đại diện liên danh nhà thầu - Công ty TNHH Tập đoàn Định An (phụ trách gói thầu XL-03) cho biết: “Hiện gói thầu tại đây đã đạt 11% khối lượng. Các nhà thầu đang tập trung nhân sự, đẩy nhanh tiến độ cho gói thầu XL-03, dài 3 km với hai hạng mục chính là xây cầu và đường song hành, hệ thống thoát nước. Đến nay, phần cầu đã hoàn tất 247/552 cọc và 11/111 bệ đúc. Dự kiến, tháng 10.2025, phần cầu cạn sẽ hoàn thành“.
Cũng theo đại diện liên danh nhà thầu, phần đường song hành đang trong giai đoạn xử lý nền đất yếu với khối lượng đạt được khoảng 400 m trên tổng hơn 3.000 m, tương đương 13%. Theo đánh giá của nhà thầu, phần cầu đã thi công vượt tiến độ, còn lại phần đường đang bị ảnh hưởng tiến độ do vướng mặt bằng.
Gói thầu xây lắp 8 đoạn qua huyện Hóc Môn thi công các hạng mục gồm một cầu cạn vượt đường Nguyễn Văn Bứa, hai cầu vượt qua kênh và phần đường cao tốc dài hơn 7km, với tổng giá trị gói thầu 1.417 tỉ đồng.
Ghi nhận tại gói thầu xây lắp 8 xây dựng cầu tỉnh lộ 9 (trên đường Nguyễn Văn Bứa, huyện Hóc Môn) có nhiều máy móc, công nhân đang thi công phần móng trụ, cọc khoan nhồi.
Theo ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban giao thông, đến nay dự án đường Vành đai 3 đã thực hiện đúng theo tiến độ đã đăng ký với Quốc hội và Chính phủ.
Hiện 10 gói thầu xây lắp dự án đường Vành đai 3 TPHCM đã được hoàn tất việc lựa chọn nhà thầu, bốn gói thầu đã được triển khai. Các đơn vị đang hoàn thiện việc tiếp nhận mặt bằng, vật liệu và từ tháng 2.2024 sẽ đồng loạt triển khai 10 gói thầu xây lắp, đưa dự án bước sang một giai đoạn mới.
“Từ nay đến năm 2025, Ban Giao thông sẽ nỗ lực đảm bảo đúng tiến độ dự án với Chính phủ hoàn thành tuyến chính đường Vành đai 3 vào cuối năm 2025. Và đến năm 2026 sẽ đưa đường Vành đai 3 đi vào khai thác”, ông Phúc cho biết.
Vành đai 3 đi qua TPHCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, đã khởi công vào tháng 6.2023, với tổng vốn hơn 75.300 tỉ đồng. Toàn tuyến dự kiến hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác từ năm 2026.
Dự án thành phần 1 tại TPHCM gồm 14 gói thầu xây lắp. Trong số này có 10 gói thầu xây lắp chính, 4 gói thầu phụ trợ phục vụ vận hành khai thác.
Hiện 4 gói thầu xây lắp chính đang thi công. Cụ thể, gói thầu 3 tại TP Thủ Đức, gói 6 tại huyện Củ Chi, gói 8 tại huyện Hóc Môn, gói 9 tại huyện Bình Chánh. Các gói thầu xây lắp chính còn lại (1, 2, 4, 5, 7, 10) sẽ thi công đồng loạt từ tháng 2.2024.
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành phần 3 đã thành hình. Tuyến đường này sẽ giúp người Sài Gòn chạy xe tới Vũng Tàu tắm biển chỉ hết 70 phút chạy xe.
Sổ đỏ và sổ hồng là hai thuật ngữ được sử dụng khá phổ biến, dùng để chỉ giấy tờ về đất đai. Nhưng không phải ai cũng hiểu chính xác ý nghĩa của hai thuật ngữ này.