Theo Bộ GT- VT, các công trình thiết yếu của sân bay Long Thành như: nhà ga, đường băng… (dự án thành phần 3) do Tổng công ty Cảng hàng không (ACV) làm chủ đầu tư.
Bộ GT- VT vừa đánh giá và có báo cáo gửi Chính phủ về tiến độ triển khai dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.

Khu đất xây dựng giai đoạn 1 đang được ACV rà phá bom mìn đạt 65% diện tích được giao. Dự kiến hoàn thành cuối năm nay để xây dựng nền móng nhà ga vào tháng 2-2022.
Hiện hạng mục này đã xây dựng tường rào ranh giới được 5,7km/8,67km, đạt 71,8% khối lượng. Dự kiến hoàn thành trong tháng 9- 2021.
Riêng với công trình nhà ga hành khách sẽ được khởi công trong tháng 2/2022. Hoàn thành trong tháng 6-2025; các hạng mục công trình nhà để xe, nhà ga hàng hoá số 1, các khu bảo trì… đang triển khai công tác lựa chọn nhà thầu thiết kế cơ sở; dự kiến hoàn thành thiết kế trong tháng 12-2022.
Theo đánh giá của Bộ GT- VT, 2 dự án thành phần gồm: các công trình phục vụ quản lý bay (dự án thành phần 2 do Tổng công ty quản lý bay Việt Nam (VATM) làm chủ đầu tư). Và xây dựng các công trình trình thiết yếu sân bay Long Thành (dự án thành phần 3) cơ bản đảm bảo tiến độ.
Bộ GT-VT và các đơn vị ngành hàng không xác định, hạng mục Đài kiểm soát không lưu và nhà ga hành khách là hai đường găng của dự án. Do đó, Bộ đã yêu cầu VATM và ACV tập trung đẩy tiến độ công tác chuẩn bị hạng mục này để không ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành dự án.
Theo quy hoạch, cuối năm 2025, dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 sẽ hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác. Công suất thiết kế của sân bay Long Thành giai đoạn 1 là 25 triệu lượt hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Theo baodongnai.com.vn

TP.HCM đang trình xem xét chấp thuận 8 khu vực, cụm khu vực phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) gắn với 12 nhà ga tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên. Riêng quy hoạch khu vực TOD tổ hợp ga Thủ Thiêm được phấn đấu trình phê duyệt ngay trong tháng 12/2026.

Mặt đường Quốc lộ 13 đoạn từ trạm thu phí Lái Thiêu đến cầu Vĩnh Bình vừa được nâng cao thêm cả mét trong quá trình thi công mở rộng tuyến đường từ 6 lên 8 làn xe. Cao độ mới khiến nhiều ngôi nhà, cửa hàng ven tuyến thấp hẳn so với mặt đường, buộc người dân phải tự bỏ tiền tháo mái, nâng nền, lát lạ