Hiện các hạng mục của Dự án Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu - Thành phần 3 đã đạt từ 95%, nhiều hạng mục đã hoàn thành 100% và sẽ được thông xe kỹ thuật trước 30/4/2025.
Ông Nguyễn Công Danh, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án khu vực Cái Mép - Thị Vải (chủ đầu tư) cho biết, để đảm bảo vượt tiến độ, đưa dự án về đích trước 8 tháng so với kế hoạch đề ra là một sự cố gắng rất lớn từ các nhà thầu.
Báo cáo của tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu cho biết, Dự án Thành phần 3 nằm trên địa bàn tỉnh bao gồm 1 gói thầu xây lắp, đã được khởi công trong tháng 6/2023. Hiện nay, trên toàn tuyến có chiều dài 19,5 km với 11 cầu và 1 hầm chui dân sinh.
Hiện nhà thầu đang đồng loạt triển khai 15 mũi thi công. Sản lượng đạt được khoảng 1.403,85/1.847 tỷ đồng, tương đương 76% giá trị hợp đồng, đảm bảo về đích đúng kế hoạch đề ra.
Trước đó, để giúp nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, UBND tỉnh đã cấp các mỏ vật liệu đất và đá cho nhà thầu khai thác sử dụng cho dự án theo cơ chế đặc thù. Đáp ứng đủ trữ lượng cho nhu cầu của dự án.
Đến nay, dự án đã được Cơ quan Thường trực Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu Công trình xây dựng tổ chức kiểm tra 4 đợt. Và đánh giá công trình được thi công đảm bảo chất lượng theo hồ sơ thiết kế được duyệt.
Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu - Thành phần 3 đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu có điểm đầu tại Km34+200. Kết nối với điểm cuối dự án thành phần 2 tại vị trí giáp ranh giữa địa phận tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và tỉnh Đồng Nai thuộc địa phận xã Phước Bình, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Điểm cuối tại Km53+700 giao với Quốc lộ 56 - tuyến tránh TP Bà Rịa thuộc địa phận tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
Tổng chiều dài tuyến khoảng 19,5 Km. Tổng mức đầu tư là 1.627 tỉ đồng, trong đó dự kiến tăng khoảng 2.201 tỉ đồng. Bao gồm phần bổ sung nút giao đường Mỹ Xuân - Ngãi Giao - Hòa Bình ĐT991. Dự án do 3 nhà thầu liên danh thi công là Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải - Công ty Cổ phần 479 Hòa Bình - Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng 703 thực hiện.
Toàn tuyến Thành phần 3 có 11 cây cầu. Trong đó 2 cầu đã hoàn thành; 4 cầu đang thi công mặt cầu, lan can; 5 cầu đang thi công bệ thân mố trụ, gác dầm và đổ bê tông dầm ngang. Khối lượng phần cầu đạt khoảng 70%.
Ở thời điểm này các nhà thầu đang tập trung 15 mũi thi công gấp rút để đưa dự án về đích trước 8 tháng so với dự kiến. Hiện nhà thầu đang thi công mặt cầu để sắp tới đổ bê tông và cho thảm nhựa mặt cầu.
Một số hạng mục thi công chính cụ thể như phần đường:
- Đắp đất K95, K98 đạt khoảng 19,5/19,5 km (100%);
- Cấp phối đá dăm gia cố xi măng, dày 16 cm đạt khoảng 19,5/19,5 km (100%);
- Bê tông nhựa bán rỗng dày 10 cm đạt khoảng 18,5/19,5 km (95%);
- Bê tông nhựa C19 dày 7 cm đạt khoảng 18,5/19,5 km (95%);
- Thi công hàng rào đạt khoảng 15/19,5 km (77%);
- Thi công rãnh dọc thoát nước đạt khoảng 10/19,5 km (51%);
- Thi công tole hộ lan đạt khoảng 13/19,5 km (67%); cống ngang 80/80 vị trí (100%).
Dự án thành phần 3 của Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu có điểm đầu tại Km34+200, kết nối với điểm cuối của Dự án thành phần 2 tại vị trí giáp ranh giữa địa phận tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và tỉnh Đồng Nai thuộc địa phận xã Phước Bình, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Điểm cuối tại Km53+700 giao với Quốc lộ 56 - tuyến tránh thành phố Bà Rịa thuộc địa phận thành phố Bà Rịa, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
Tổng chiều dài tuyến khoảng 19,5 km. Giai đoạn hoàn chỉnh là đường cao tốc cấp 100, vận tốc thiết kế Vtk=100km/h, quy mô 6 làn xe theo tiêu chuẩn TCVN 5729 - 2012 “Đường ô tô cao tốc - Yêu cầu thiết kế”. Mặt cắt ngang giai đoạn hoàn chỉnh quy mô 6 làn xe, bề rộng nền đường Bn = 32,25 m; giai đoạn phân kỳ quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường Bn = 24,75 m.
Dự án có 2 nút giao liên thông, 6 cầu vượt trực thông và hệ thống hầm chui dân sinh dọc tuyến. Dự án quan trọng quốc gia, thuộc công trình giao thông đường bộ, cấp I. Tổng mức đầu tư gần 5.000 tỷ đồng.
Tọa lạc tại vị trí đắc địa với những nút giao thông trọng điểm, Gold Coast Vũng Tàu đang được triển khai cũng tạo được sự chú ý của nhiều nhà đầu tư. Chủ đầu tư dự án là Gold Coast Holdings, định hướng phát triển Gold Coast Vũng Tàu trở thành đô thị du lịch quốc tế.
Đặc biệt Đại lộ 68, trục giao thương xuyên tâm dự án Gold Coast Vũng Tàu sẽ nối dài lên với cao tốc Biên Hòa Vũng Tàu. Dự án giao thông trọng điểm dự kiến đi vào hoạt động trong năm nay, giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ TP HCM xuống Vũng Tàu chỉ còn 60 phút.
