Đồng Nai đưa số tiền 2.600 tỷ đồng vào việc giải phóng mặt bằng cho dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua địa bàn tỉnh.

Hướng tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
Nội dung này được đại biểu thông qua tại kỳ họp HĐND tỉnh, ngày 24/5. Số tiền tương ứng 50% giá trị bồi thường, giải phóng mặt bằng thực hiện cao tốc qua địa bàn. Tỉnh cũng cam kết bổ sung vốn nếu dự án tăng vốn đầu tư.
Trước đó, Bà Rịa - Vũng Tàu đồng ý chi 670 tỷ đồng trong tổng số 1.333 tỷ đồng giải phóng mặt bằng đoạn 19,5 km cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu qua địa phận tỉnh này.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài gần 54 km, được Thủ tướng đồng ý đầu tư bằng ngân sách nhà nước, ở giai đoạn 1 làm 4-6 làn xe, tổng mức đầu tư 17.837 tỷ đồng. Dự án tính khởi công đầu năm sau và hoàn thành năm 2025.

Quốc lộ 51 hiện quá tải, thường ùn tắc ở các giao lộ.
Tuyến đường được Bộ Giao thông Vận tải chia làm ba dự án thành phần. Trong đó, dự án 1 và 2 dài 34,2 km xây dựng tại Đồng Nai, tổng kinh phí 12.647 tỷ đồng' đoạn còn lại thực hiện tại Bà Rịa - Vũng Tàu, tổng đầu tư 5.190 tỷ đồng.
Cao tốc khi hoàn thành giúp giảm tải cho quốc lộ 51, tăng khả năng kết nối Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Nếu metro định hình lại toàn bộ thói quen giao thông thì TOD (Transit-Oriented Development) lại là xu hướng an cư tất yếu của cư dân tại các thành phố lớn.

Tuyến vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài gần 15 km, 6 làn xe, sẽ có đoạn trên biển đi bằng cầu. Khu vực thông thuyền xây hầm ngầm, đảm bảo cho tàu lớn chạy qua.