Hiện dự án mở rộng đường Lã Xuân Oai chỉ đạt 20% khối lượng sau 6 năm kể từ khi phê duyệt dự án.
Hiện tại đường Lã Xuân Oai, TP Thủ Đức thường xuyên ùn ứ, quá tải vào các khung giờ cao điểm vì đường nhỏ hẹp, chỉ rộng khoảng 7 m nhưng phải gánh một lượng lớn phương tiện lưu thông.
Thêm vào đó, đường Lã Xuân Oai là một trong những tuyến đường huyết mạch của TP Thủ Đức, là trục giao thông kết nối với nhiều tuyến đường như đường Võ Chí Công, Nguyễn Duy Trinh, Lò Lu, Lê Văn Việt... Đây cũng là tuyến đường kết nối với Khu công nghệ cao.
Đường Lã Xuân Oai thường xuyên quá tải vào giờ cao điểm.
Bên cạnh việc quá tải, đường Lã Xuân Oai còn đối mặt với tình trạng xuống cấp, vỉa hè bể nát gây khó khăn cho các phương tiện lưu thông.
Tuyến đường này có nhiều trường học, công ty, chợ dân sinh tọa lạc, nên thường xuyên xảy ra tình trạng buôn bán lấn chiếm vỉa hè, lòng đường càng làm cho tuyến đường bị bó hẹp.
Đoạn ngay cầu Tăng Long
Để góp phần giảm áp lực cho khu vực, thời qua qua TP đã triển khai hai dự án giao thông lớn nhằm giảm kẹt xe, đồng thời tăng cường khả năng kết nối.
Thứ nhất là dự án xây dựng cầu Tăng Long - giải quyết nút thắt cổ chai trên đường Lã Xuân Oai do cầu nhỏ hẹp, thường xuyên ùn ứ. Một thời gian dự án phải tạm ngưng do thiếu mặt bằng, đến cuối năm 2023 mới có thể tái khởi động.
Chủ đầu tư của dự án cầu Tăng Long - Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) cho biết hiện nay dự án đã có 100% mặt bằng. Do đó, đơn vị và nhà thầu đang tập trung triển khai khẩn trương thi công, dự kiến hoàn thành vào tháng 10-2024.
Sau khi hoàn thành một nhánh cầu Tăng Long, Ban Giao thông sẽ tiến hành điều tiết cho các phương tiện lưu thông, sau đó sẽ triển khai thi công nhánh cầu còn lại. Như vậy, cuối năm 2025 toàn bộ dự án cầu Tăng Long sẽ hoàn thành.
Dự án xây mới cầu Tăng Long đang gấp rút triển khai.
Thứ hai là dự án mở rộng đường Lã Xuân Oai, do Ban Quản lý Dự án khu vực TP Thủ Đức làm chủ đầu tư (trước kia do quận 9 triển khai). Dự án hiện cũng chỉ đạt 20% khối lượng sau 6 năm kể từ khi phê duyệt năm 2018.0
Do dự án tạm ngưng thi công cho đến nay nên kéo theo làm tăng tổng mức đầu tư cho chi phí GPMB tăng. Cụ thể, đoạn 1 (Lê Văn Việt - Võ Chí Công) đã tăng chi phí GPMB từ gần 300 tỉ đồng lên hơn 574 tỉ đồng.
Đoạn 2 (đường Lò Lu - Nguyễn Duy Trinh) chi phí GPMB tăng từ 502 tỉ đồng lên 685 tỉ đồng.
Vì vậy, TP Thủ Đức xin bổ sung nguồn vốn, điều chỉnh tổng mức đầu tư để có thể triển khai dự án mở rộng đường Lã Xuân Oai.
